Bom dia a todos!

Sou do Brasil e comprei um CBR 600 F2 e tendo alguns problemas e não há um mecanismo para este tipo de moto.

Ela after 8 mil giros de rotação no moto must a falhar, below vou passar alguns detalhes para ver se alguém pode me ajudar.

Os Giclês do Carburador são números de 115, 118, 118 e 115
Giclé de Lenta 38

Ela não possui Bomba de combustível, funciona somente com o vácuo do motor ligado na torneira.



Bom Dia a todos!

Eu sou do Brasil e comprei recentemente um CBR 600 F @ e estou tendo alguns problemas e não consigo encontrar Mecânica aqui para esse tipo de moto.

Ela depois de 8 mil voltas de rotação na moto começa a falhar, abaixo vou passar alguns detalhes para ver se alguém pode me ajudar.
O principal carburador Giclins são numerados 115, 118, 118 e 115 Glow Sticks 38 Ele não tem bomba de combustível, só funciona com o vácuo do motor na torneira.

 

Hi Carlos welcome to the forum Cbr 600 f2 , looks like you will have to take the carbs off and do some cleaning, Main jets should be 135,Pilot Jet 38, Pilot Screw 2 3/4 turns out,sorry if its not translated well ,I cant speak your language

 

Obrigado pela ajuda, vou mudar os injetores...

 

No problem , give everything a good clean at the same time

 

Looking at your pic again. I seriously doubt that's an F2 you have.
It looks more like an F3 with an F4 swingarm.
I've got no idea where the front end/wheel came from, but it doesn't look F3 or F4.
5 spoke wheels and rotors aren't stock.

 

Hi,

It's an F2 yes, the fairing is F3.

 

friend,

I replaced the guns, now it's # 120 # 125 # 125 # 120.

The bike's a cannon ... it looks great.

Thanks for the support....

 

So is your speedo still being driven off the front wheel?